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  【太平洋轿车轿车动态】2026年5月26日，华晨宝马正式对外发布2025年度可继续发展陈述，这也是企业接连第13年发布该陈述。陈述发表多项量化环保数据，企业已从传统整车制作延伸至全维度可继续发展布局，在出产、供应链、动力运用、资源循环及社会公益等范畴形满足链路可继续运营体系。

  2025年，华晨宝马全价值链碳排放量同比削减超540万吨。供应链层面，已有超300家一级供货商许诺运用可再次出产的动力电力，相较2019年基准年，全体供应链完结减排约100万吨二氧化碳当量，减排规划约等同于22万辆燃油车一年的碳排放总量。凭仗绿色供应链建造效果，华晨宝马已接连三年获评工信部五星级绿色供应链办理企业。

  出产端资源运用功率继续优化，华晨宝马沈阳出产基地单车出产取水量降至1.4吨，该数值已接连八年坚持下降趋势，工厂全体取水总量接连三年递减，较2023年降幅超40%。基地再生水年运用量打破68万吨，同比增加71.9%；其间大东工厂北厂区出产工艺悉数选用再生水，完结出产自来水零耗费。一起，沈阳出产基地已接连两年达到废弃物零填埋方针，物流板块同步推动低碳转型，2025年物流环节碳排放同比下降超30%，减排17.6万吨，全国区域配送中心及协作电动物流服务商均已全面运用绿电。

  动力转型方面，华晨宝马沈阳动力总成工厂与第六代动力电池中心落地中深层地热能项目，依托地下2900米地热资源为厂区供暖，以清洁动力下降出产及新车碳脚印。面向最终用户低碳出行，华晨宝马携手国家电网布局全国224座城市、7039座充电场站，建立绿电溯源体系。2025年品牌新动力车主经过国网公共充电桩绿电充电量超125万千瓦时，同比增幅挨近12倍；旗下合资绿电企业逸安启累计绿电供应量打破 400万千瓦时，完结全程绿电运营。

  在动力电池循环范畴，华晨宝马建立完善收回网络，全国571家授权4S店均设置高压电池收回点，完结退役动力电池、经销商库存电池及工厂测验电池100%收回。收回电池进一步投入储能使用，现在已有 7 套动力电池储能体系在上海、重庆等城市投运，完结梯次运用。

  新车研制环节，华晨宝马新代代车型引进循环规划理念，研制阶段便从源头操控资源耗费。车型轮毂选用 70% 再生铝原料，内饰选用环保面料，贵金属资料完结悉数二次运用。一起搭载第六代 BMW eDrive 电驱技能，整车能效、充电速度及续航才能均有明显提高，统筹性能与低碳需求。

  社会公益层面，华晨宝马多项企业公民项目长时间落地推动。其间非遗维护项目已展开19年，儿童交通安全训练营深耕21年，相关交通安全建议被定为全国交通安全日主题。自2017年以来，华晨宝马各类企业公民活动累计获益人次打破1.72亿。